HOT ! 希少 三菱 TD06H-19C タービン

三菱重工業製ターボチャージャー本体、TD06H-19Cモデルです。ストックとして取っておいたTD06H-19Cタービンです。19Cはたまに色々なところで売りに出されているのを見かけますが06Hはかなり希少かと思います。当方はこのタービンのEX8cmモデルをS13にて使用していますが、06特有の高回転の伸びもしっかりと感じられ、クセがなく扱いやすいです。今のタービンのステップアップ用に保管していましたがセッティングや諸々の事情で結局今のタービンをオーバーホールに沖縄の某ショップに出してしまったので、どなたかにお譲りしようと出品しました。中古のタービンで新品に比べるとガタはあると思います。（個人の感覚によってなのであくまで当方の主観です）個人の判断になりますが、保管期間が長いのでオーバーホール前提にはなりますが、オーバーホールできるタービンなので末長くお使いいただけるかと思います。。【新品・左右セット】スバル　リアハブベアリング インプレッサ XV フォレスター。- メーカー: Mitsubishi - モデル: TD06H-19C- パーツ番号: 49179-01090ご覧いただきありがとうございます。ホンダ　無限シフトノブ　AT用　正規品　絶版。sr20 ミッション　2機　71c。少し古い型のタービンにはなりますが、06Hなので普通の19Cのハイフロー版になります。シボレー　インパラ　左アクスルシャフト　１インチナロード　ローライダー　アメ車。ローバーミニ　クラッチレリーズ シリンダー　GSY118　AP LOCKHEED。個人的には20Gより低回転域からブーストが立ち上がり高回転までキレイに回るタービンで乗りやすいかと思います。純正SJ5 SJGフォレスター　ドライブシャフトブーツ前後タイロッドエンドブーツ。R1 N-Box JF4 リアデフ/Rデフ 99939。出品のモノはEX8cmより大きいので10か12と思われます。フェアレディZ S30プロペラシャフト。ハーレー　ブレイクアウト適用　エアクリーナー。買った方からの情報によりますがJZX系にて使用していたらしいですが、当方では未確認です。カワサキ純正クラッチプレート13089-0024 Ninja1000ZX-6R。軽量フライホイール　ベアリング付き　NA8C/NB8C ロードスター　ユーノス。TD系はオイルフローディングタービンなのでベアリングタービンよりはガタはあります。VANOSソレノイドバルブ 2本 デルファイ製・ピアバーグ製 (バラ売り可)。日産・インフィニティ Y51 フロントバンパー フロントバンパー 本体。一応中古の為ノークレームノーリターンでお願いします。欧州車用 OBD コーディングユニット